Подшипник ступицы

Подшипник ступицы – одна из самых нагружаемых запчастей автомобиля. На него, как и на саму ступицу, приходится весь вес автомобиля, а также дополнительные перегрузки при торможении, поворотных маневрах или наборе скорости. При этом задача ступицы – давать момент вращения, а подшипника – надёжно фиксировать колёсные диски и тормоза на приводной оси. Размеры его незначительны, но выполняемые функции очень важны. Он участвует во вращении колес, обеспечивая необходимое трение.

Для того чтобы не вывести из строя эту автозапчасть, необходимо помнить о том, что главный ее враг – грязь, поэтому рабочий участок должен быть идеально чистым в любое время. Важно помнить, что даже незначительные частички, попавшие на подшипник, могут стать причиной повреждения. Для того чтобы автомобиль всегда оставался маневренным и безопасным, а управление им доставляло комфорт, требуется внимательно следить за состоянием мельчайших ее запчастей. Подшипник ступицы работает во время разгона и торможения, воспринимает вибрации и удары.

Конструкция подшипника ступицы

Ступица – важная автозапчасть в автомобиле, имеющая специальное отверстие, что позволяет насаживать элемент на ось или вал. Ключевое предназначение: передача крутящегося момента от коленвала к колесу. Изготавливается подшипник на ступицу из прочного металла, имеет цельную конструкцию и не разбирается. Чаще всего подшипник на ступицу производится с защитным кольцом, которое предотвращает попадание влаги и грязи во внутрь и в то же время не даёт вытечь наружу пластичной смазке. Такое конструктивное решение позволяет повысить надёжность детали, но расплачиваться приходится ремонтонепригодностью: любое повреждение как самого металлического корпуса ступичного подшипника, так и кольца защиты влечёт за собой полную замену этой запчасти. Ремонту подшипники не подлежат.

Производители подшипников ступицы регламентируют их замену через каждые 200 000 километров. Но этот показатель актуален только для европейских дорог с ровным покрытием. Если вы ездите в плохих дорожных условиях, менять ступицы и подшипники придётся вчетверо чаще – через каждые 50 000 километров.

Стоит поменять подшипник ступицы, если вы заметили:

• Гул во время движения автомобиля;
• Люфт колеса;
• Потерю смазки;
• Перегрев колёсной оси.

Подшипник ступицы: разновидности

По своей форме они могут быть радиально-упорными шарикового типа, роликовыми, одно- и двухрядными. За счёт увеличения площади поверхности подшипников ступицы они становятся долговечнее и надежнее, поэтому наиболее оптимальным вариантом считаются конические роликовые подшипники, которые либо выпускаются однорядными и ставятся в паре, либо сразу идут двухрядными.

По типу тел качения:

• Шариковые;
• Роликовые (в том числе игольчатые);
• Конические.

По внутренней конструкции:

• Однорядные;
• Двухрядные;
• Многорядные.

По интеграции с другими элементами подвески производители подразделяют подшипники ступицы на поколения.

«0 поколение» - устаревшие разновидности подшипников, которые необходимо было регулярно смазывать и регулировать. Используются на старых моделях отечественных авто или очень древних иномарках.

Подшипники первого поколения (HUB-1) – заменяются отдельно от ступицы, не требуют смазки обладают двухрядной конструкцией.

HUB-2 или второе поколение подшипников – к конструктиву первого поколения добавились фланцы с отверстиями под крепёж для фиксации на подвеске.

Третье поколение – самый современный вариант подшипников ступицы на сегодняшний день. Он отличается в первую очередь тем, что представляет собой единую конструкцию с узлом ступицы и поставляется сразу в сборе. В таком формате подшипник лучше защищён и не подвергается деформации или сколам.

Подшипник ступицы: типы

В разработке у производителей находятся подшипники четвёртого и пятого поколений, но они пока не столь распространены и редко используются для легковых авто.

По типу нагрузки:

• Радиальные;
• Упорные;
• Радиально-упорные.

По совместимости с ABS:

• Без интеграции с ABS;
• С зубчатым кольцом;
• С магнитным кольцом-энкодером.

Купить подшипник ступицы в Украине

Рассматривая подшипник ступицы колеса, нужно сказать, что он выполняет несколько функций. Главная из них — это обеспечение легкого и комфортного управления транспортным средством. Для подбора надежного автотовара вы можете обратиться к нашим квалифицированным специалистам. Они ответят на все ваши вопросы и предоставят исчерпывающую информацию об автотоваре.

Для заказа любой автомобильной комплектующей или различных расходников в магазине автозапчастей ХипАвто вам достаточно позвонить нам или воспользоваться функционалом сайта. Быструю доставку и качественное обслуживание мы вам гарантируем. Обращайтесь!

При продаже подшипник ступицы может комплектоваться дополнительными элементами:

• Стопорным кольцом (одним или двумя);
• Сальником ступицы (грязезащитным кольцом, одним или двумя);
• Ступичной гайкой;
• Упаковкой смазки (для подшипников старого поколения);
• Шпилькой для фиксации.